波浪中LNG船舶旁靠状态的双浮体水动力特性分析

舰船科学技术页数： 7 2026-01-08

摘要：采用光滑粒子流体动力学(SPH)方法对多浮体运动与液舱晃荡的耦合响应进行数值模拟分析，首先研究在规则波中不同入射波长和不同浮体间距下的双浮体运动响应和受力情况。然后将双浮体运动和液舱晃荡问题结合起来，分析了不同液舱装载率对双浮体运动的影响。研究结果表明，双浮体的运动幅值和浮体受力随波长和并靠船舶间距的增加表现出先增大后减小的趋势，液舱晃荡耦合效应对船舶横摇运动的加剧作用显著。（共7页）

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