针对环境振动关注频段的地铁整体道床进出站轮轨相互作用力计算方法

摘要： 为准确预测和控制地铁进出站过程引发的环境振动问题，发展了一套适用于地铁进出站加减速过程的高效轮轨相互作用力计算方法。基于移动时域格林函数法，构建了地铁列车匀速运行工况下的轮轨相互作用力计算模型，并将计算结果与频域轮轨力计算法的结果进行了对比验证；进一步考虑轨道参数激励的影响，构建了参数激励的等效粗糙度样本，通过移动粗糙度和格林函数的求解方法，得到了变速运行条件下的轮轨力时程，并... （共11页）