高速列车车轮磨耗对踏面等效锥度的影响研究

机械工程学报页数： 12 2025-10-22

摘要：为了研究高速列车车轮磨耗量与踏面等效锥度之间的关系，利用UIC519积分法结合偏最小二乘法、反向传播神经网络和岭回归模型，对高速列车LMA型踏面的磨耗量和等效锥度之间的关系进行了定性与定量的分析和定性验证，得到了基于偏最小二乘法、反向传播神经网络和岭回归模型的磨耗量与等效锥度的数学关系模型。研究结果表明，岭回归模型更利于分析高速列车车轮磨耗与等效锥度间的相互关联关系，对高速列车... （共12页）

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