横风环境下转向架区域的雪粒运动与沉积特性

机械工程学报页数： 9 2025-09-30

摘要：为了研究高速列车在高寒环境运行出现的转向架积雪现象，建立动车转向架和简化车体模型，采用欧拉-拉格朗日法研究横风环境下的雪粒运动与沉积特性。研究结果表明，横风导致转向架表面的摩擦风速增加，雪粒所受剪切力增大，因此雪粒稳定沉积的概率降低。横风将大量雪粒从列车底部带出转向架区域，使得雪粒在轮对附近上扬进入转向架区域的量减少，随着横风的速度增加，雪粒向上运动的速度相对于横风速度的比值减... （共9页）

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