不同流线型长度400 km/h高速列车的气动阻力与经济性研究

机械工程学报页数： 11 2025-11-20

摘要：为分析流线型长度对高速列车气动阻力的影响规律，基于计算流体力学数值模拟了明线运行时400 km/h高速列车的气动阻力分布特性，并对不同流线型长度的列车模型进行气动阻力预测。利用风洞试验验证数值模拟计算的可靠性。在列车整车长度不变的条件下，研究头尾车流线型长度变化对流线型头型、非流线型车体、转向架各部位的气动阻力影响规律，考虑的流线型长度范围为10～15 m。研究流线型长度增加使... （共11页）

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