电磁作动器辅助的高速列车防滑控制策略研究

机械工程学报页数： 12 2024-12-13

摘要：随着列车高速化和运营场景多样化趋势的发展，对列车运行效率提出了更高的要求，同时列车防滑控制问题愈发关键。现有防滑控制策略多通过缩减牵引/制动力矩抑制车轮滑动，这往往会造成牵引/制动能力下降。涡流制动器、轨道加压器等电磁作动器可与钢轨间产生垂/纵方向电磁力，常被用于新一代高速列车以提高牵引/制动能力。基于此提出一种电磁作动器辅助的高速列车防滑控制策略，在现有最优黏着控制的基础上，... （共12页）

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