混合动力商用车多模非接触式可控单向离合器多目标优化设计

机械工程学报页数： 12 2025-09-05

摘要：在复合功率分流混合动力系统中，通过离合器对功率分流装置与动力部件进行离合和制动，可以进一步提高动力性和经济性。传统湿式离合器为适应商用车大扭矩需求，需增加摩擦片数量和体积，导致成本上升和拖曳损失，而机械式离合器虽体积小、承载扭矩大，但在超越过程中产生摩擦损失，无法满足混合动力商用车对可控方向锁止和双向非接触自由的需求。设计了一种多模非接触式可控单向离合器，可实现正向锁止、反向锁... （共12页）

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