基于迭代式局部加权线性回归的汽车座椅滑轨剥离强度预测

摘要： 汽车座椅滑轨的剥离强度能够全面反映滑轨的安全强度，是汽车座椅安全评估的重要一环。现有的滑轨剥离强度获取方式主要为实物试验法和数值仿真法，但却存在成本高、耗时长、评估不全面等问题。因此，将数值仿真和统计回归相结合，建立包含敏感性分析、数据集构建、回归模型预测的完整汽车座椅滑轨剥离强度预测框架，是解决上述难题的可行途径。具体而言，首先借助可解释的线性回归获取滑轨各几何变量的敏感性；... （共12页）