电动汽车高集成化直冷直热系统仿真与试验验证分析

机械设计页数： 10 2026-01-06

摘要：动力电池直冷直热热管理系统因其低成本、高换热效率的特性日益受到关注，然而，由于电池直冷冷板的结构相应增大了热管理系统的控制难度，为更好地实现热管理系统性能，进行电动汽车高集成化直冷直热系统仿真与试验。该研究基于GT-SUITE软件构建了一个涵盖驱动系统、热管理系统及电池管理系统的整车综合模型，并通过实车试验验证了该仿真模型的有效性。鉴于快充和续航是电动汽车在极端温度环境下的关键... （共10页）

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