高速列车驾乘安全性与舒适性设计研究进展

摘要： 驾乘人因工程是提升高速列车舒适性与安全性的关键技术方向，也是推动轨道交通装备智能化、人本化发展的重要基础。而当前该领域尚缺乏系统性研究，难以为后续工程应用提供明确指导。针对高速列车驾乘人因工程中突破性创新理论缺乏系统性的问题，从舒适性与安全性两个角度出发，分别总结了振动、噪声、流场、光环境与驾驶舒适性等方面的设计进展，以及在防火安全、乘员碰撞、应急疏散和驾驶员行为的人因干预策略... （共9页）