高原高寒柴油机冷起动连续循环交互影响

摘要： 基于某型号4.6 L排量的4缸柴油机，搭建单缸机三维计算流体动力学(CFD)模型，对高原低温柴油机冷起动的连续循环交互影响展开了相关研究．从热力学状态、油气混合和残余废气3个方面研究了不同前序循环对于后序循环的影响和原因．前序循环不理想燃烧会降低后序循环的峰值缸内压力以及缸内温度，导致后序循环主燃阶段的缸内高温区域面积缩小、分布不均匀．结果表明：前序循环的异常燃烧会使后序循环缸... （共10页）