柴油机缸套–水套系统的声振耦合特性

摘要： 针对缸套与水套之间存在的强耦合效应，建立了一个涵盖活塞摩擦动力学、缸套结构动力学和水套声学的系统性分析模型，重点分析了活塞拍击下的缸套振动和冷却液压力波动特性，并通过试验进行了验证。结合耦合模态和动态响应分析，阐明了振动和压力分布存在差异的根本原因，揭示了缸套–水套系统的声振耦合机制。结果表明，缸套外壁的冷却液会为系统提供额外的质量和阻尼，从而使缸套的模态频率和振动幅值显著下降... （共11页）