预燃室射流点火时刻对汽油压燃发动机燃烧和排放特性的影响

内燃机工程页数： 10 2026-02-14

摘要：基于车用2.4 L柴油机改造的单缸试验平台，采用试验和仿真相结合的方法研究了不同的射流点火时刻对发动机性能的影响。试验在转速1 200 r/min、中负荷工况进行。结果表明：预燃室的起燃时刻取决于缸内充量的变化情况，在较早喷射工况虽然不会立刻燃烧，但混合的时间更长，燃烧的持续时间更短。各方案中在活塞压缩上止点前10°射流点火时指示热效率最高，为42.29%。此时缸内OH自由基达... （共10页）

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