丁酮/柴油双燃料发动机燃烧及排放特性

内燃机工程页数： 10 2026-02-14

摘要：为探索丁酮在柴油机上的应用潜力，在一台高压共轨4缸柴油机上燃用了丁酮能占比5%、10%和15%的丁酮/柴油双燃料（记为Bal-5、Bal-10和Bal-15），开展了与纯柴油的燃烧和排放特性对比试验研究。结果表明：随着丁酮能占比增加，缸内温度和缸内压力降低，放热率峰值在中高负荷、高废气再循环（exhaust gas recirculation, EGR）率和主喷提前时增大，使其... （共10页）

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