甲醇/柴油双直喷相对位置对燃烧及排放特性的影响

内燃机工程页数： 12 2026-02-14

摘要：为研究柴油火焰和甲醇喷雾的相对位置对直喷柴油引燃高压直喷甲醇燃烧及排放特性的影响，基于CONVERGE软件建立了定容弹三维仿真模型，并验证了模型的准确性，以此展开研究。研究结果表明，甲醇晚于柴油喷射时呈现两阶段放热。甲醇喷雾和柴油火焰的接触位置为卷吸交汇区域时可实现快速引燃甲醇并且快速燃烧。柴油喷射器位于1 cm、甲醇喷射器位于4 cm的配置下，滞燃期和燃烧持续期最短，燃烧效率... （共12页）

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