大缸径发动机气门–气门座冲击磨损试验及磨损量预测

摘要： 针对大缸径发动机冲击磨损试验台难寻的问题，以某大缸径双燃料发动机排气门–气门座为研究对象，进行模型缩比及试验加速设计，通过冲击磨损试验台模拟气门–气门座的热环境和接触条件，进行不同配对材料、不同凸轮转速的冲击磨损试验，并分析冲击磨损机理。研究结果表明，气门冲击所造成磨损机理以疲劳磨损为主，材料匹配及落座速度均对其磨损量有较大影响；气门材料GH4080A和气门座材料本体40Cr1... （共11页）