接触网附加导线的列车风致振动研究

铁道工程学报页数： 8 2025-12-15

摘要：研究目的：在高速列车通过时，无备用的接触网附加导线会受到复杂列车风载荷的影响而产生大幅振动，进而诱发附加导线断丝断股事故，对高铁的安全稳定运行带来重大安全隐患。亟需对接触网附加导线的列车风致振动进行系统研究，并提出列车抗风能力提升方案。研究结论：（1）雨棚车站场景下保护线的列车风致振动幅值显著高于其他场景，断丝断股风险突出，正馈线因距列车较远，振动幅值明显降低；（2）当保护线在... （共8页）

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