单线电气化铁路钢轨电位降低措施研究

铁道工程学报页数： 6 2025-12-15

摘要：研究目的：受限于未设置综合地线且不具备上、下行钢轨横向连接的条件，高土壤电阻率地区部分单线电气化铁路面临钢轨电位过高问题：一是大功率机车牵引电流显著偏大；二是受高土壤电阻率影响，钢轨对地泄漏电阻高。两者共同作用导致钢轨电位较其他线路偏高，严重时会威胁人员及设备安全，干扰铁路正常运输秩序，因此必须采取针对性措施降低钢轨电位。研究结论：（1）目前暂无相关规范及标准对单线电气化铁路的... （共6页）

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