高铁锚段关节型式对弓网受流性能的影响

铁道工程学报页数： 5 2025-08-15

摘要：研究目的：锚段关节是接触网系统的重要组成部分，是满足接触网实现电气分段和机械分段功能的核心结构。高铁锚段关节型式根据应用场景的不同，一般有五跨关节和四跨关节两种，不同锚段关节型式由于结构差异，在高速列车通过时受电弓的抬升和弓网之间接触力差异较大，进而影响受流性能，情况严重时可能会引发弓网严重故障，对运输安全产生影响。考虑目前高速铁路两种锚段关节型式均有应用，因此通过对高铁不同锚... （共5页）

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