梅州—龙川铁路无砟轨道道床抗裂混凝土试验研究与应用

铁道建筑页数： 6 2026-01-20

摘要：解决无砟轨道开裂问题是确保高速铁路高质量发展的关键。本文依托梅州—龙川（梅龙）高速铁路无砟轨道道床工程，采用温控膨胀双重调控技术制备的抗裂混凝土能有效降低收缩应力和开裂风险。结果表明：M3抗裂混凝土1 d绝热温升降低率达78.66%,7 d温升值较普通混凝土降低不超6%。恒温密封养护时，M3混凝土在7 d自生膨胀应变为2.114×10^-8，转为恒温恒湿养护，干燥收缩后应变... （共6页）

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