城市轨道交通受流器与接触轨端部弯头动态特性

铁道建筑页数： 7 2025-10-20

摘要：为探究滑靴型面动态变化对受流器通过接触轨端部弯头时振动冲击的影响，根据实测受流器参数和端部弯头标准，建立受流器-接触轨端部弯头耦合动力学模型，设置服役里程0、2×10~4、4×10~4、6×10~4 km四种滑靴磨耗型面，研究了1∶40、1∶50、1∶60、1∶70四种坡度端部弯头和60、80、100 km/h三种运行速度下滑靴型面演变对受流器通过接触轨端部弯头时垂向位移、垂向... （共7页）

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