缓冲屏障透风率对桥隧过渡段移动列车气动特性的影响

铁道科学与工程学报页数： 14 2025-03-03

摘要：横风环境下高速列车驶过桥隧过渡段时出现的气动荷载突变会威胁列车的运行安全，设置缓冲结构虽是保障列车安全的重要措施却不利于桥梁结构的气动特性。为兼顾桥梁结构与列车运行，提出隧道洞口处设置短屏障作为缓冲结构。基于改进延迟分离涡湍流模型(IDDES)和“马赛克”网格技术，建立横风作用下移动列车-缓冲屏障-桥隧过渡段的三维数值模型，深入研究缓冲屏障及其透风率对桥隧过渡段移动列车所受气动... （共14页）

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