频变刚度定位节点对轮对系统Hopf分岔行为的影响

铁道学报页数： 10 2025-11-15

摘要：为探究含有频变刚度定位节点的轮对系统横向失稳问题，分析频变刚度定位节点的“频变”机理，建立具有非线性轮轨接触关系的轮对横向动力学模型，利用Hopf分岔的发生条件得到系统分岔点，并利用中心流形定理和范式理论判断系统分岔类型，研究频变刚度节点参数对系统Hopf分岔点、分岔类型的影响规律。结果表明：相较于节点中的刚度k_s,刚度k_c对系统分岔行为的影响更大，随着刚度k_c的增大，系... （共10页）

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