高速铁路夜行列车运行与天窗设置协同优化线性规划模型

铁道学报页数： 10 2024-06-13

摘要：高速铁路夜行列车运行时将与维修天窗产生冲突，为提升列车开行质量，降低对天窗的影响程度，考虑供电区间与行车区间的异同，引入M和0-1变量线性化模型中的非线性表达，构建考虑供电区间的高速铁路夜行列车运行与天窗设置协同优化线性规划模型。模型约束包括列车运行过程约束、与天窗关系约束、天窗开始与结束时刻约束、列车追踪间隔约束、车站线路数量约束等。目标函数为所有列车在所停车站的到发时刻满意... （共10页）

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