高速动车组设备舱底板疲劳强度研究

铁道学报页数： 8 2025-10-15

摘要：以动车组设备舱底板疲劳强度可靠性为研究对象，基于线路实测数据分析和有限元数值模拟相结合的方法开展研究。根据设备舱底板关键部位的线路动应力数据，探究列车速度和运行方向对底板应力的影响规律；通过对底板模态特性和气动特性进行仿真研究，获得列车运行时底板测点的压力随运行时间的变化历程，并对底板开展瞬态动力学分析。结果表明：动车组设备舱底板动应力随着速度的增大而增大，速度300 km/h... （共8页）

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