高速铁路桥上目标残余轨道不平顺的构造方法研究

土木工程学报页数： 18 2024-06-15

摘要：桥上目标残余轨道不平顺构造是开展高速铁路桥梁震后行车性能设计的关键，目前缺乏合理的构造方法研究。文章提出了基于平移高斯脉冲的零相位角分布假设，实现了非平稳信号和演变功率谱密度之间的相互转换，利用平移高斯脉冲技术构造了高速铁路轨道-桥梁系统的目标残余轨道不平顺时域非平稳样本，对目标残余轨道不平顺的构造参数设置展开了讨论。研究结果表明：基于平移高斯脉冲技术重构的残余轨道不平顺与初始... （共18页）

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