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惯性测量单元随机振动响应及线角耦合误差分析

中国惯性技术学报 页数: 8 2025-12-30
摘要: 受载体随机振动影响,惯性测量单元(IMU)需计算随机振动响应最大值,判断加速度计是否存在输出饱和风险。同时,受输入轴冗余构型约束,减振坐标系原点未过减振组件质心,各减振器阻尼和刚度参数存在离散性,在随机振动时各陀螺输出存在“线角耦合”误差,需进行补偿或消除。为解决上述两类问题,建立了含阻尼参数、刚度参数的IMU多点减振三维动力学模型,给出了3类共计7项多点减振设计约束。针对总均... (共8页)

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