面向基础大变形的可调整双块式无砟轨道结构设计

铁道标准设计页数： 8 2024-09-26

摘要：路基大变形会引起无砟轨道结构自身受力和变形发生变化，剧烈的路基沉降/上拱变形甚至会导致无砟道床开裂、层间离缝或脱空等伤损，无砟轨道服役寿命和高铁运维安全面临严峻挑战。针对路基大变形地段可调整式双块式无砟轨道技术开展研究，借助数值仿真计算，建立路基-无砟轨道变形映射计算模型，对比分析优化前、后轨道结构对路基沉降/上拱变形的适应性。研究结果表明，沉降变形作用下，沉降波长为80 m时... （共8页）

开通会员，享受整站包年服务

说明：本文档由创作者上传发布，版权归属创作者。若内容存在侵权，请点击申诉举报

科技文档

数学力学化学金融证券保险投资会计审计园艺林业旅游体育物理学生物学天文学气象学海洋学地质学新能源金属学农艺学农作物管理学领导学自然科学系统科学资源科学无机化工有机化工燃料化工化学工业材料科学矿业工程冶金工业安全科学环境科学工业通用机械工业无线电子电信技术铁路运输汽车工业船舶工业动力工程电力工业农业科学农业工程植物保护动物医学教育理论学前教育初等教育中等教育高等教育职业教育成人教育自然地理地球物理经济统计农业经济工业经济交通经济企业经济文化经济信息经济贸易经济财政税收市场研究科学研究互联网自动化轻工业核科学服务业石油然气服务业野生动物水产渔业硬件仪器仪表航空航天武器军事公路运输水利水电建筑科学软件