跨城通勤背景下路网资源优化对策研究——以京津城际铁路为例

摘要： 随着跨城通勤需求的持续增长，主要交通枢纽客流承载压力不断加大，亟需以四网融合为引领，对现有路网资源实施多层级优化升级，加快构建一体化高效出行服务体系。以京津城际铁路亦庄站为研究对象，通过分析现有列车运行数据和客流特征，针对列车停站覆盖能力不足、联动运力未完全发挥等典型问题，构建了基于多时段协同的轨道交通列车停靠-编组动态耦合优化模型，优化跨城通勤背景下客流分布不均衡、列车停靠比... （共12页）