铁路空车调配问题理论模型与方法研究综述

摘要： 铁路空车调配是货运组织的核心环节，直接影响运输效率与运营成本。基于“问题-模型-算法”三维框架，系统梳理了该领域研究进展。研究发现，空车调配主要受三大因素影响：运输网络结构特性、需求不确定性和运营成本构成，这些因素通过非线性耦合作用导致空车利用率下降。理论模型方面，确定性调配采用线性规划等经典模型，不确定性调配运用随机规划、模糊规划和鲁棒优化等方法，其中“空车-重车-班列”3层... （共14页）