200 km/h客货共线铁路运输组织特征分析与优化策略研究

铁道运输与经济页数： 11 2025-12-18

摘要： 200 km/h客货共线铁路是衔接我国高速、普速铁路网的关键基础设施，其在运输组织中面临客货服务交织、多方向列车资源竞争、客货列车速差显著等复杂挑战，传统局部优化方法难以系统化解运输效能与安全保障间的矛盾。为此，本研究提出一套覆盖铁路规划、建设与运营全生命周期的分层协同优化框架，以实现从被动应对到主动协同的范式转变。基于全国路网多源数据，研究揭示了沿海与内陆通道的差异化特征，进... （共11页）

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