与市政桥梁合建的地铁车站结构变形及受力分析

摘要： [目的]与市政桥梁合建时，地铁车站结构受力阶段分为无桥阶段和成桥阶段。目前对两阶段地铁结构受力特性缺少系统性总结及分析，故有必要对站桥合建车站结构两阶段的变形及受力特性进行分析。[方法]依托实际工程案例，以常规标准站为参考，建立荷载-结构计算模型。以车站顶板、顶纵梁及转换梁等受力构件为研究对象，采用MIDAS GEN软件进行数值模拟计算，按标准段和端头井段，分别对比分析站桥合建... （共8页）