砂质泥岩条件下不同矢跨比大跨度暗挖车站隧道围岩损伤分析

摘要： [目的]目前，关于矢跨比与破坏接近度关系的研究较鲜见。为寻找砂质泥岩条件下大跨度暗挖车站隧道的最佳矢跨比，有必要开展相应的研究。[方法]以重庆轨道交通24号线况家塘站为研究对象，构建三维数值模型，对不同矢跨比下大跨度结构位移变形、破坏接近度、不同破坏接近度围岩占比情况进行模拟计算，进而分析矢跨比对车站围岩损伤的影响。[结果及结论]拱顶下沉的竖向位移随矢跨比减小而逐渐增大，隧道侧... （共6页）