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重力式船坞边坡多级动态预警系统研究

水运工程 页数: 8 2026-01-06
摘要: 重力式船坞边坡开挖面积大、开挖周期长;传统的终态位移预警方法难以实现在长开挖周期中各阶段稳定性的差异化评估;极限平衡分析方法作为静态力学评价模型,需要坡体准确的物理力学性质指标,且当船坞边坡在开挖过程中受环境或施工因素影响较大时,模型将进一步失真,具有较大的局限性。基于此,建立船坞边坡多级动态预警系统,通过自动化监测设备对船坞边坡进行远程、自动、实时监测,并对时序序列数据进行相... (共8页)

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