极地船舶驾驶室不同送风方式对加速热风辅助电加热玻璃化霜的影响

东华大学学报(自然科学版) 页数： 9 2025-01-20

摘要：为保障极地船舶在冰区的航行安全、避免近距离碰撞，利用计算流体动力学(CFD)方法对我国某极地船舶驾驶室建模，以化霜率为评价指标，对比研究驾驶室中热风辅助电加热玻璃化霜的加速效应，明确两种典型送风方式(顶部球形喷口和地板条形风口)的化霜特性及不同送风参数(温度、送风量和角度)对化霜速率的影响规律。研究发现，两种热风辅助方式均显著加速船舶在极地的化霜，相比单纯电加热玻璃(1 700... （共9页）

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