压浪板对螺旋桨空化及激励力特性影响数值研究

摘要： 以DTMB5415基准船模为研究对象，进行了安装压浪板前后的船舶在空泡流中的数值仿真，考虑了船舶航速、螺旋桨转速以及船体伴流等因素的影响。结果表明：受螺旋桨进流改变以及转速降低的双重影响，压浪板安装后的螺旋桨表面空泡面积与空化起止角度均增大；当Fr=0.28时，压浪板安装后的螺旋桨激励力/力矩的叶频幅值平均降低9%，受螺旋桨空化的负面影响，Fr=0.413时对应的降低量仅为2.... （共13页）