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考虑骑行者异质性的进站公交与自行车冲突博弈分析

控制与决策 页数: 9 2025-02-17
摘要: 为了研究骑行者异质性影响下进站公交与自行车通行概率的演化机制,将自行车骑行者分为冒险型和保守型,以公交车驾驶员和自行车骑行者各自通过冲突区域的损失最小为目标,构建进站公交与自行车的冲突演化博弈模型,引入前景理论和从众效应对模型进行优化,求解并分析系统的演化结果,利用数值仿真对模型的关键参数进行灵敏度分析.研究结果表明:交通管理部门应该制定优先规则引导系统收敛于不对称整数解;基于... (共9页)

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