基于时间最短路径的轨道交通网络冗余性关键站点识别方法

都市快轨交通页数： 7 2025-04-18

摘要：冗余性是韧性的重要属性之一。为解决轨道交通网络关键站点识别研究对时间冗余性考量不足的问题，提出考虑站间换乘时间的基于Space L与多线路耦合的时间加权城轨网络模型；采用节点删除的攻击模式模拟站点中断情景，提出基于最短旅行时间变化的站点冗余性指数、网络冗余性指数及冗余性评估模型；以2024年重庆市轨道交通网络为实例，研究冗余性指数与介数评估结果的异同。结果表明：站点平均冗余性指... （共7页）

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