新建跨海通道对粤港澳大湾区旅游景点可达性空间格局的影响——以港珠澳大桥和深中通道为例

摘要： 要建设宜游湾区，就需要进一步评估珠江口的跨海通达性，以更好地解决湾区东西两岸的联结问题。利用成本加权栅格法，从等时圈面积变化、日常可达性、加权平均旅行时间和旅游经济联系强度4个方面，以港珠澳大桥和深中通道为例(以下简称“一桥一通道”),分析新建跨海通道对粤港澳大湾区旅游景点可达性的影响。研究得出：1)在一定空间范围内，旅游景点可达性提升存在边际递减效应，且提升效应以跨海通道的起... （共10页）