操纵方式对翼伞系统雀降性能的影响

摘要： 为获得操纵方式对翼伞系统雀降性能的影响规律，建立了翼伞系统两体9自由度动力学模型，采用龙格库塔法进行了动力学编程计算，系统速度、翼伞及载荷姿态的数值结果和文献规律一致，最大误差为8.2%。开展了分级操纵及操纵速度对翼伞系统雀降性能的影响研究，得到了翼伞最小水平速度、最小垂直速度及最大迎角的变化规律。研究结果表明：一次操纵的雀降性能优于分级操纵；操纵时间过长或过短均会导致垂直速度... （共7页）