终端区交通态势利导及实现方法

摘要： 终端区交通态势感知技术相关研究已有成果，如何借助终端区态势感知技术优化终端区交通态势，当前还未有明确的方法。由此提出终端区态势利导的概念，将实现态势利导的关键技术分为3类，并分别做了详细阐述。在传统的时隙分配模型上，加入航空公司偏好性，建立两阶段时隙调配机制：第1阶段，构建了一个对各航空公司公平的参考时刻表；第2阶段，通过调整参考时刻表以尽可能多地满足这些航空公司关于时刻表中位... （共9页）