汽轮机筒形缸上下半缸温差问题的分析与处理

摘要： 为解决某大型火电汽轮机高压筒形缸运行过程中出现的上下半缸温差较大，且上半缸温度剧烈波动的问题，开展了筒形缸夹层流动数值模拟分析，研究表明：该筒形缸上半缸温度测点处温度存在波动现象，下半缸温度测点温度相对稳定；筒形缸进排汽结构布置方式是影响筒形缸内上下半缸温度差异较大的因素之一，端轴封泄漏流体流动的不稳定性是引起筒形缸内温度不均匀的重要因素。 （共6页）