车辆碰撞工况下液氢燃料罐内液体晃动的热力耦合特性分析

低温工程页数： 7 2024-12-15

摘要：建立了车辆碰撞工况下液氢罐内的液体晃动模型,采用拟合车辆碰撞过程中减速度曲线的方法,分析车载横置燃料罐中液氢在不同碰撞速度下的热力耦合响应,并对真空层有无破损的情况进行对比分析。结果表明:随着碰撞速度的提高,液氢的晃动、最大位移和气液接触面积显著增大;真空层失效情况下,液氢蒸发量和罐内压力大幅上升,会严重影响系统安全。对于50 km/h和90 km/h两个速度的正面碰撞,饱和液... （共7页）

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