基于热管换热的冷藏车蓄冷板充冷性能研究

摘要： [目的]提高冷板式冷藏物流车的充冷效率，优化热管式蓄冷板结构参数。[方法]针对热管式蓄冷板，建立数学物理模型，模拟研究载冷剂不同入口流速和热管管径工况下蓄冷板的充冷过程，并与试验结果进行对比。[结果]模拟研究结果与试验结果吻合较好，充冷过程中，蓄冷剂的平均温度误差为0.28℃。当载冷剂入口流速为1 m/s、热管管径为10 mm时，蓄冷板的充冷性能最优，此时蓄冷板完全冻结时间为7... （共6页）