不同导流罩作用下高速列车受电弓气动特性分析

摘要： 采用雷诺时均法对安装不同导流罩的高速列车受电弓流场进行数值模拟，研究在不同运行速度及4种导流罩作用下受电弓的气动特性，分析流线、压力场、速度场、气动力系数和气动抬升力等的变化规律。结果表明：导流罩装置能够对受电弓流场产生显著影响，通过改变气流的方向和速度使受电弓表面压力发生变化，起到降低受电弓气动阻力和升力的效果。结构设计差异使不同导流罩对受电弓空气动力学的影响差异显著，同时导... （共8页）