双线束铁路集装箱中心站“列车-轨道”分配策略研究

摘要： 为了满足铁路集装箱中心站日益增长的作业需求，部分中心站已建成或规划在建第二线束，多线束的建设会大幅提升中心站的作业能力，但相应的也可能会产生线束间的作业均衡和集装箱的场内转运问题。以最小化线束间轨道门吊的工作量差异和集装箱场内转运数量为目标，考虑轨道的时空容量、列车的进出站时间要求及装卸作业要求等约束以保证列车按时完成作业，建立双目标整数规划模型来研究双线束集装箱中心站内的“列... （共12页）