列车风道“号角形”共振结构的低频吸声特性

摘要： 列车空调噪声测试结果显示，空调噪声能量主要集中在中心频率为100～500 Hz的1/3倍频程频带内，且在125 Hz频带处存在显著峰值。首先，根据空调风道低频噪声的显著频段和空调风道尺寸大小，提出了一种“号角形”共振吸声结构；其次，为了验证仿真计算的准确性，用3D打印制作了实验样件，通过仿真结果与实验结果的对比，证明将“号角形”管嵌入到共振腔内可以实现共振吸声结构的低频吸声，实... （共7页）