基于电机-电磁阀协同补液逻辑的集成式线控制动系统轮缸压力控制策略

摘要： 针对集成式线控制动系统(Integrated Brake-by-Wire System, I-BBW)在轮缸压力控制介入后存在液压系统刚度突变、制动液不足等问题，提出了一种基于电机-电磁阀协同补液逻辑的I-BBW轮缸压力控制策略。首先，分析I-BBW的工作原理并构建其关键子系统的数学模型。随后，设计I-BBW轮缸压力控制策略，电机-电磁阀协同补液逻辑根据伺服缸液压力-活塞位置刚... （共12页）