基于空间谱的钢轨波磨识别技术研究

摘要： 伴随轨道车辆运行里程的增加和运行速度的提升，轮轨间的异常磨耗也逐渐凸显，为及时了解钢轨表面波浪形磨耗的存在现状，对波磨的波长及波深的识别研究成为一类重要的研究方向。目前列车变速下的波磨波长识别方法有所欠缺，基于加速度二次积分的波磨波深识别方法由于零点漂移问题也存在计算结果不够准确的问题。使用空间谱代替时间谱采集和处理列车轴箱加速度数据，对波磨波长计算公式进行改进，避免速度变化对... （共6页）