转向架质量参数与悬挂参数对稳定性的协同影响

摘要： 国内外铁道车辆转向架结构型式丰富，不同的结构和布局会引起转向架的质量和惯量在分配上存在差异，为了研究不同悬挂参数下转向架各质量参数对车辆稳定性的影响，推导了考虑Maxwell减振器模型的整车21自由度横向动力学线性微分方程，基于特征根稳定性判据，采用最小阻尼比法求解车辆系统的线性临界速度，利用灵敏度分析方法研究了质量与摇头惯量及簧下与簧间质量对稳定性的影响程度对比。研究结果表明... （共10页）